No Risk No Fun.

hier die Fotos, so wie er inseriert war und ich ihn Ende August 2020 gekauft hatte.

Dass das Fahrzeug Rost in den Radkästen aufwies, hatte ich natürlich gesehen.

Der Motor schien in Ordnung (hat auch weitere 23.000 km gehalten), Bremsen, Spur - alles gut....

Dann legte ich mich drunter und bekam wirklich einen Schock: der ganze Unterboden war notdürftig geflickt, gespachtelt und fett mit Unterbodenschutz eingekleistert....

Ich habe alles abschleifen müssen und erhebliche Mängel festgestellt...

2021

Nach dieser Sanierung

überlebte der Bus noch das Jahr 2021 - und den Sommer 2022. Allerdings ohne TÜV...

2022

Im Februar erhielt ich ein gutes Angebot zur Reparatur und TÜV Abnahme. Sprengte trotz allem mein Budget - also den Ducato hergerichtet, zu einem guten Preis mit TÜV verkauft und mit der Anzahlung zur Reparatur und HU/AU gebracht..... (und mir den ASTRA gekauft ..).

Dauerte etwas sehr lange in der Werkstatt - Anfang Mai 2022 übergab ich den Bus mit neuer TÜV-Plakette der Käuferin...

Da doch Mängel vorhanden waren, fuhren wir gemeinsam zur Prüfstelle der GTÜ....

Hier die Fotos.... Von einem Fahrzeug mit frischem TÜV....

TÜV wieder aberkannt,

Kaufvertrag zurück gezogen.

Der Wagen war tatsächlich keine 300,- € mehr wert!!!

Ich erhielt den Ducato von der Käuferin zurück - allerdings komplett entkernt.

Der gekaufte Opel Astra verließ mich wegen defekten Zahnriemens. Der noch besorgte Ersatzmotor passte nicht (obwohl mit Werkstatt abgestimmt). 

Also fuhr ich den Bus weiter. Solange der Astra nicht verkauft und der Rechtsstreit um Schadensersatz mit der Werkstatt noch lief, blieb mir nichts anderes übrig.